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交通新聞

汐止等了20年 捷運汐東線本周招標


       汐止人等待20年的捷運汐東線終於有新進度,統包工程經費上周獲行政院公共工程委員會同意核定,本周就會上網公告招標。新北市捷運局預告,若2024年上半年順利決標,工期約86個月,拚2032年完工,串起北北基軌道路網。

  被戲稱「選舉捷運」的汐止民生線,在地喊20多年仍是一條虛線,當初因台北市前市長柯文哲堅持要做全線規畫、環狀線優先等因素,雙北沒有共識而卡關。2020年北北基3市與交通部再舉行會議,新北端的汐東線與台北端民生線分割,汐東線先推動,全案終露曙光。

  汐東線起於北市內湖區蘆洲里,先東向抵達位於新北汐止區的社后機廠與SB11車站後,在福德一路與同興路轉彎往東南到同興路SB12站,接著通過新社后橋後抵樟樹灣的SB13站。

  接著從汐止大同路一段向東北,穿過北二高橋下設置SB14站,再南轉康誥坑溪東轉往新台五路,至汐止區公所設置終點站。

  新北市捷運局長李政安說,汐東捷運總長5.56公里,新北轄內4.75公里,北市0.81公里,共計6站,採LRRT中運量自動駕駛系統,每列車可乘載530人,其中樟樹灣至汐止公所將與基隆捷運共線、共站、共用社后機廠,SB14可與台鐵汐科站銜接轉乘。

  捷運局指出,汐東捷運總建設經費376.93億元,基隆捷運計畫分擔98.47億元,中央同意先行匡列278.46億元,新北市負擔220.5億元,中央補助57.96億元,全案送工程會審議經費,上周獲核定。

  李政安說,標案是含設計、機電與土建的統包工程,預計本周公告上網發包,拚明年上半年決標;至於串聯北市大稻埕的民生線綜規報告,預計明年初送交通部審議,將可串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、保長坑及北五堵新市鎮等產業區。

  外界關心汐東線與文湖線東湖站距離遠,轉乘不便,李政安表示,汐東線在SB10站將設計與東湖站高架連通道,約300公尺長,全線設置電動步道,不用出站就可轉乘文湖線。



資料來源:聯合報 2023.10.23
【記者葉德正/新北報導】